近期，中能袁大滩矿业2盘区北翼辅运回风巷，新工艺路桥横跨辅运大巷顺利落成，标志取矿井路桥工艺创新案例成功投入使用，将在降本增效与安全保险方面阐扬沉要作用。

矿井原路桥选取钢筋、混凝土浇筑施工，虽能确保承载综掘设备及沉型车辆安全通畅，但在现实施工中存在人为起底桥墩、劳动强度大、作业空间狭幼、效能低、安全风险高档问题。通过优化新规划奇妙利用原有岩体选取钢带、锚索加固后作为桥墩，显著降低职工劳动强度，降低现场安全风险。

大幅削减资料亏损。通过一系列规划优化创新，风桥施工经济效益得到了显著提升。与原规划相比，现规划每座桥可节俭资料用度2.12万元，其中，节约钢材1.5吨，共计节约1万元；桥墩混凝土削减32.5m?，节俭资料费1.3万元；车辆台班费节俭2.0万元；现规划较原规划增长了桥墩；じ执⒚饔枚0.88万元，但总体资料成本仍大幅降落。

有效降低用工成本。优化后人为用度方面的节俭更为可观，由于无需人为施工桥墩，可比原规划提前7天实现桥墩作业，加快了出产进度，且单风桥节约人为成本8.8万元。

显著提升安全保险。原规划施工路桥过程，人为起底面对着较大的劳动强度和高空作业安全风险，而新规划的执行，显著降低了职工的劳动强度，降低了施工安全风险，为矿井零散工程的施工安全提供了坚实保险。极大削减了作业职工在危险环境下作业的功夫，工作环境得到了极大改善，安全系数大幅提高。

路桥工艺创新，预计年度节俭用度达174.72万元，这是中能袁大滩矿业在出产技术治理、现场经验总结方面的智慧结晶，更是矿井对峙创新发展的活泼实际，为企业降本增效注入新动力。（胡景波  刘涛涛）